Il coraggio è una decisione.
Vale sempre la pena lottare per idee visionarie e entusiasmanti. Come per quella di una vera vettura sportiva per 4 persone che unisce prestazioni impressionanti e un livello elevato di comfort. Impossibile, dicevano in molti. Idea coraggiosa, dicevano altri.
Caratteristiche principali della Panamera.
Sospensioni pneumatiche adattive con PASM.
I modelli Panamera sono dotati delle sospensioni pneumatiche adattive con Porsche Active Suspension Management (PASM). Per i modelli Panamera E-Hybrid è disponibile come optional il telaio high-end Porsche Active Ride.
Fari principali Matrix LED.
Di serie con fari principali Matrix LED, gli oltre 64.000 pixel dei fari principali HD Matrix LED opzionali aumentano ulteriormente la funzionalità e la sicurezza (di serie nei modelli Panamera Turbo E-Hybrid).
Porsche Driver Experience.
Il concetto di comando e visualizzazione orientato al conducente, completato dagli innovativi Servizi online di Porsche Connect, come l'app My Porsche in Apple CarPlay®, offre il massimo comfort di utilizzo.
Comfort nella zona posteriore.
I sedili posteriori offrono molto spazio sia per le gambe che per la testa, oltre a un elevato livello di comfort e sostegno laterale. Disponibili a richiesta: sedili ventilati e funzione massaggio.
App Centre.
L'App Centre offre un'esperienza interattiva con la possibilità di scaricare le tue app preferite da categorie quali streaming di musica e video, giochi e notizie.
Eccezionale dentro e fuori.
Il design.
Una berlina sportiva deve davvero sembrare una berlina? Ancora una volta, la Panamera risponde a questa domanda con un inequivocabile no. Silhouette e proporzioni sono inconfondibilmente Porsche. Forme atletiche e tese, linee definite e muscolatura possente. Il passo lungo, la sporgenza più corta avanti e quella più lunga dietro creano un look dinamico. L'accentuata plasticità della fiancata conferisce una linea e una leggerezza tipicamente Porsche.
Frontale con alette attive dell'aria di raffreddamento.
Le alette attive dell'aria di raffreddamento nel frontale di nuova concezione si aprono e chiudono automaticamente a seconda delle esigenze di raffreddamento del motore per mantenere la resistenza aerodinamica quanto più bassa possibile.
Fari principali a LED Matrix HD.
Con più di 64.000 pixel comandati dalla telecamera, i fari principali a LED Matrix HD con innovativa tecnologia Pixel LED reagiscono a ogni condizione di marcia distribuendo la luce in funzione della situazione: gli abbaglianti con funzione antiabbagliamento, l'illuminazione focalizzata sulla corsia di marcia, la visualizzazione della larghezza della vettura per transitare nei cantieri e nelle strettoie, la luce anabbagliante ottimizzata per la nebbia e la luce per la pioggia, ad esempio, garantiscono maggiore sicurezza e comfort.
Luci posteriori.
Un dettaglio sorprendente dei modelli Panamera: la fascia di luci posteriori tridimensionale con doppio arco elettrico e luce d'arresto integrata. Di serie nella Panamera GTS e disponibili su richiesta per gli altri modelli: le luci posteriori Exclusive Design senza parti rosse quando spente e animazione luminosa durante la chiusura e l'apertura della vettura.
Scarichi dell'aria laterali.
Gli scarichi dell'aria laterali nei parafanghi anteriori assicurano un'efficace ventilazione dei passaruota anteriori e migliorano l'aerodinamica.
Consolle centrale.
Per maggiore comodità, la leva del cambio PDK si trova sul quadro di comando dietro il volante. I comandi del climatizzatore si trovano nella consolle centrale ascendente, mentre più sotto è collocata la base di ricarica per il cellulare. Base di ricarica con charging wireless da 15 W raffreddata, per garantire prestazioni elevate.
Display passeggero.
Il display touchscreen da 10,9 pollici opzionale sul lato passeggero consente funzioni quali: accesso alle funzioni di navigazione e infotainment. Tra le funzioni è disponibile l'assistenza nella pianificazione del percorso e approfondimenti sui dati di prestazione della strumentazione. L'App Centre supporta inoltre l'utilizzo di app come lo streaming video durante la guida, senza distrarre il conducente.
Sedili anteriori.
I sedili anteriori sono comodi e offrono sostegno in fase di guida dinamica in curva, senza essere restrittivi. L'altezza del sedile, l'inclinazione del cuscino del sedile e dello schienale e la posizione longitudinale sono regolabili elettricamente. I sedili comfort offrono anche la regolazione della lunghezza della seduta e un supporto lombare a 4 vie per guidatore e passeggero. I sedili sportivi adattivi (a 18 vie) sono dotati di supporti laterali rialzati sul cuscino del sedile e sullo schienale. Sono regolabili elettricamente e garantiscono quindi un sostegno laterale adeguato in curva.
Sistemi audio.
I modelli Panamera sono dotati del Sound Package Plus con 10 altoparlanti e 150 Watt di potenza. Come optional (dotazione di serie nei modelli Panamera Turbo E-Hybrid e nella Panamera GTS) è disponibile il BOSE® Surround Sound-System con 14 altoparlanti compreso subwoofer e una potenza totale di 710 Watt (di serie nella Panamera Turbo E-Hybrid). Inoltre è disponibile il Burmester® 3D High-End Surround Sound-System opzionale con una potenza complessiva di 1.455 watt e 21 altoparlanti indipendenti.
Pacchetto Sport Chrono.
Tra le altre cose, il pacchetto Sport Chrono opzionale (dotazione di serie nei modelli Panamera E-Hybrid e nella Panamera GTS) comprende, oltre al cronometro digitale e analogico sul quadro di comando, anche la modalità SPORT PLUS con impostazioni orientate alle prestazioni per motore, cambio e telaio, il Launch Control e il pulsante SPORT Response al centro del selettore della modalità, sul volante.
Dinamica di marcia.
I modelli Panamera uniscono la marcia sportiva e un elevato comfort di guida, sia in termini di dinamica longitudinale che trasversale. La combinazione perfetta di motore ad alte prestazioni, cambio a doppia frizione Porsche (PDK) e telaio garantisce prestazioni complessive impressionanti.
Il motore biturbo V6 da 2,9 litri nella Panamera.
La Panamera è alimentata da un motore biturbo V6 da 2,9 litri con una potenza di 260 kW (353 CV) e una coppia di 500 Nm.
PDK a 8 rapporti.
Insolito in una berlina di lusso, coerente in un'auto sportiva: il cambio a doppia frizione (PDK) a 8 rapporti con modalità automatica e funzionamento manuale tramite paddle sul volante. I cambi di marcia precisi si effettuano in millisecondi senza alcuna interruzione percettibile della forza di trazione.
Trazione integrale.
Tutti i modelli, fino alla Panamera a trazione posteriore, sono dotati di Porsche Traction Management (PTM): trazione integrale attiva con frizione a lamelle a comando elettronico regolata da diagramma caratteristico, differenziale autobloccante automatico (ABD) e dispositivo antipattinamento (ASR).
Asse posteriore sterzante.
L'asse posteriore sterzante opzionale (dotazione di serie nella Panamera Turbo S E-Hybrid) migliora in pari misura prestazioni e idoneità all'uso quotidiano. A velocità basse il diametro di sterzata viene ridotto, l'agilità aumentata e il parcheggio risulta decisamente semplificato, mentre a velocità più elevate aumenta la stabilità di marcia. Il risultato: maggiore manovrabilità e sicurezza di guida nella vita di tutti i giorni.
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Consumi ed emissioni
Panamera (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 10,4 – 9,6 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 236 – 218 g/km, Panamera 4 (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 11,0 – 10,1 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 249 – 229 g/km, Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 3,8 – 3,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 86 – 69 g/km, Panamera 4S E-Hybrid (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,0 – 3,3 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 91 – 74 g/km, Panamera GTS (WLTP)*: Consumo carburante ciclo misto (gamma modelli): 12,4 – 11,6 l/100 km, Emissioni CO₂ ciclo misto (gamma modelli): 283 – 264 g/km, Panamera Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,4 – 3,6 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 99 – 81 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,4 – 4,1 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 100 – 93 g/km, Panamera 4 E-Hybrid Executive (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 3,9 – 3,2 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,5 – 18,0 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 87 – 72 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid Executive (WLTP)*: Consumo carburante ponderato misto (gamma modelli): 4,5 – 4,3 l/100 km, Consumo energia elettrica ponderato misto (gamma modelli): 18,9 – 18,6 kWh/100 km, Emissioni CO₂ ponderate miste (gamma modelli): 102 – 96 g/km